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關于液態氧大規模生產知識你了解多少呢?
來源:www.gzyhcl.com 發布時間:2020年10月14日

關于液態氧大規模生產你了解什么?

看過我們前面的文章,大家知道了液態氧是如何生產的,但是關于液態氧的大規模生產,您又了解多少呢?那么接下來小編將通過這篇文章來介紹一下液態氧如何大規模生產。



液態氧的密度是每立方米1140公斤,居然比水的密度還大。而同樣一立方米體積的純液氫,重量居然只有78公斤,因此氫氧發動機的火箭,上面的儲箱重量,液氧儲箱占據了其中的絕大部分。而且液氧還有一個奇特的現象,就是有磁性,可以被磁鐵直接吸引。這個特性也可以用于特殊的用途。制造液氧,就是簡單的對空氣壓縮降溫,然后再逐步的減壓升溫。分別得到純氮氣和含有雜質的液氧。這就叫做液態空氣分離生產法。加壓普通空氣再分離,比直接電解水得到氧氣的成本低。充分利用空氣中的氮氣的沸點比氧氣的沸點低的特點。先將空氣大量加壓變成液態,然后再減壓。大部分液氮的沸點是-196攝氏度,比液氧的沸點-183攝氏度低,氮氣首先從液態空氣中蒸發出來,留下的大部分就是液態氧了。

這樣得到的液態氧,可以直接用來當做純度要求比較低的工業用液氧。里面其實還有少量的惰性氣體。但是惰性氣體一般不和其他物質方式明顯的化學反應,因此不影響一般的工業生產或者作為氣焊或氣割等對氧的利用。而氧氣、大火箭用的液氧。則對氧氣的純度有更高的要求,因此一般需要進一步的提純。純液氧本身并不會燃燒或者爆Z。但是液態氧會強烈的助燃。就是平時點不著的鋼鐵在液氧中也能劇烈的燃燒。因此液氧仍然是乙類危險物品。汽油、柴油等直接和液氧混合也不能立即燃燒,反倒會被液氧強烈的冷卻,而迅速的凍結成固體燃料。不過一旦用汽油或者柴油投入液氧出現凍結后,這樣的液體和固體混合物,反倒是非常危險的物品。不需要任何外來引燃物。只需要猛烈的撞擊或者再加壓就會發生劇烈炸裂。

關于液態氧的大規模生產你了解了嗎,繼續關注我們,更多關于氣體的知識應有盡有,當然,您也可以來到蘭豐氣體有限公司進行實地考察。我們是一家工業氣體,液態氣體生產廠家,同時我們提供鋼瓶檢驗服務,期待各位光臨。
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